Весы вагонные ( железнодорожные ) предназначены для взвешивания железнодорожных вагонов как в статическом положении, так и в динамике (поосно или потележечно - в различных модификациях).

Весы железнодорожные разработаны для обеспечения функционирования в различных технологических и транспортных процессах на предприятиях различных областей промышленности, сельского хозяйства и транспорта, в любых климатических зонах.

Весы статические предназначены для взвешивания отдельно стоящего на весах вагона с расцепкой вагона.

Весы динамические предназначены для взвешивания вагонов в движении и состава в целом.
 
   
 
  • Весы предназначены для статического взвешивания (с остановкой на платформе весов) железнодорожных вагонов.
   
 
  • Класс точности весов по ГОСТ 29329 - средний
  • Наибольший предел взвешивания (H П B), т - 150
  • Наименьший предел взвешивания (НмПВ), т - 15
  • Цена поверочного деления (е), кг - 50
  • Число поверочных делений, (n е) - 3000
  • Дискретность отсчета ( d ), кг - 50
  • Температура окружающей среды от -30 до +50оС.
   
 
  • Весы одна, двух платформенные.
  • Однаплатформенные длина 14 м.
  • Двухплатформенные общая длина 14 м(каждая платформа 5 м)
  • Максимальная скорость движения по весам 10 км/ч
  • Грозозащита
  • Весы стационарные с фундаментом
  • Весы стационарные с фундаментом для поосного взвешивания
   
 
  1. Грузоприемное устройство
  2. Аксессуары
  3. Датчики HBM или CAS
  4. Соединительная коробка
  5. Весовой терминал
  6. Соединительный кабель
  7. Эксплуатационная документация
  8. Программное обеспечение для Windows98/2000/XP
   
 
  • Обеспечивает сбор данных
  • Управление взвешиваниями
  • Создание отчетов, их распечатка и хранение.
   
 
  • Гарантийное обслуживание 12 мес..
  • Послегарантийное обслуживание.